Sự thật về máy bay mh370


Sau 7 năm nhiều năm khảo sát mải mê, đơn vị báo Florence de Changy, thông tín viên báo Le Monde trên Hồng Kông, đưa ra đông đảo ngờ vực về các Kết luận thỏa thuận vào tập sách bắt đầu kiến tạo, có tựa đề « MH370. La disparition » (trợ thì dịch là MH370. Sự biến mất).

Bạn đang xem: Sự thật về máy bay mh370

« Rõ ràng » cùng « rùng mình », là những gì fan hâm mộ cảm thấy được qua tập sách. Bằng trực quan của một công ty báo, dày dạn 30 năm kinh nghiệm tại châu Á (Malaysia, Đài Loan, Úc với Hồng Kông), Florence de Changy chưa có một thời gian làm sao tin vào toàn bộ các đưa tngày tiết chào làng trước công bọn chúng.

Việc giới thiệu hầu như công bố tách rạc kia đây về cái máy bay, tổ chức triển khai gần như cuộc tìm kiếm cùng với quy mô Khủng kéo dãn hàng tháng, lập đội khảo sát nước ngoài, tương tự như bài toán huy động những vệ tinch, màn hình hiển thị radar dân sự tốt quân sự xuất hiện trong khu vực, … đối với Florence de Changy, toàn bộ hồ hết điều này chỉ nhằm mục đích một mục đích duy nhất : Đánh lạc hướng công luận.

Đáng ngạc nhiên là trong vụ Việc này sẽ không một người như thế nào buộc phải chịu trách rưới nhiệm với bị đưa ra xét xử, ko một yên cầu như thế nào được chỉ dẫn (của cả tự phía Trung Hoa bên thiệt sợ những nhất), không một nhân bệnh, cũng tương tự là không có một dẫn chứng. 

« Cho rằng chuyến cất cánh MH370 sẽ rất có thể bặt tăm cùng với tôi chắc hẳn rằng là 1 trong những lời thóa mạ đến trí logic nhân loại », Florence de Changy sẽ viết như thế.

Trong quá trình điều tra, bà so với tinh tế những tư liệu bảo mật thông tin, gặp gỡ phần đông nhân bệnh độc quyền và an toàn và đáng tin cậy, quá qua đông đảo đưa tmáu « vô căn cứ », nhằm rồi Florence de Changy lời khuyên một kịch phiên bản khác trọn vẹn so với bản ra mắt xác định.

Nhân tập sách « MH370. Sự đổi thay mất » được giới thiệu công bọn chúng Pháp vào thời điểm đầu tháng 3/2021, Florence de Changy đã giành cho vancongnghiep.info Tiếng Việt một cuộc hiệp thương qua Skype. Trong phần đầu tiên lúc này, đơn vị báo phân tích và lý giải vì sao bà tin tưởng rằng cơ quan chỉ đạo của chính phủ Malaysia cùng với một trong những « siêng gia » đã kiếm tìm giải pháp chuyển làn công luận, cùng vai trò thiệt sự của Malaysia trong cuộc khủng hoảng này là gì.

*******

vancongnghiep.info Tiếng Việt : Thân chào bên báo Florence de Changy. Trong tập sách, từng chương một, bà bác bỏ những lý giải được giới thiệu cho tới lúc này. Bà cũng minh chứng rằng chính quyền Malaysia từ bỏ xích míc vào báo cáo thỏa thuận. Vì sao lại có sự thiếu hụt rành mạch nlỗi vậy ?

Florence de Changy : Sự thiếu thốn tách biệt là khôn xiết rõ ràng, tốt nhất là từ bỏ phía Malaysia, chính vì thuở đầu bao gồm nước này chịu trách nát nhiệm về cuộc điều tra, tổ chức triển khai họp báo... Đây cũng là vấn đề này tôi lên án vào tập sách. Nhưng tôi còn ra đi hơn Lúc theo dõi kỹ bản thông báo đồng ý – được công bố trước báo giới và được lập ra chỉ vài ngày sau khi xảy ra vụ Việc.

Theo kia, cái máy bay MH370 đang con quay trnghỉ ngơi đầu một giải pháp kỳ lạ, đi xuyên ko phận Malaysia, về phía eo biển khơi Malacca với bay quần một vòng Khủng bao bọc hòn đảo Sumatra của Indonesia nhằm rồi sau cuối rớt xuống Ấn Độ Dương.

Đây là phần lớn giải thích chính thức từ bỏ chính quyền Malaysia cơ mà tôi nhận ra « chẳng đầu, chẳng đuôi » cđọng như là fan ta phải một phi công cần gánh lấy trách nhiệm này nhằm chứng tỏ mang đến hồ hết lời giải thích đó.

Nhưng phần nhiều gì mà lại tôi làm cho với trình bày trong sách tương tự như trong cuộc điều tra này, là tôi so với tinh tế phiên bản công bố thỏa thuận, trên thực tế được chính phủ lời khuyên cùng chỉ dẫn, rồi tôi mong mỏi minh chứng rằng bạn dạng lý giải sẽ là ko thuyết phục.

Người ta dường như không chứng minh được câu hỏi Boeing vẫn quay đầu thay đổi phía hành trình dài, hơn thế nữa điều đó còn ở ko kể kỹ năng chuyên môn của một dòng Boeing 777. Các dữ liệu nói là vì radar cung cấp phân phát hiện tại chiếc máy cất cánh đang cất cánh ngang không phận Malaysia là trọn vẹn ko ăn nhập gì với loại Boeing 777.

Cuối cùng, vào phần cuối của bản công bố phê chuẩn, cái máy cất cánh « ma », có thể nói như thế, vẫn bay về hướng Ấn Độ Dương. Hành trình này được lập ra phụ thuộc chiếc Điện thoại tư vấn là « handshaông chồng pings », do hãng siêng về liên lạc viễn trải qua vệ tinch Inmarsat của Anh cùng cung cấp mang đến Malaysia. Những tài liệu nhưng bạn ta chẳng thể nào kiểm chứng về tính chất đảm bảo.

Do vậy giải thuật cho các câu hỏi về phần đa điều không rõ ràng này, đó là bản ra mắt bằng lòng kia dễ dàng và đơn giản đã biết thành tạo ra dựng với không lâu dài vào thực tiễn.

 


*

 

vancongnghiep.info : Việc tìm kiếm bí quyết đánh lạc hướng công luận nhằm mục tiêu gì ? Chính quyền Kuala Lumpur ước ao bịt giấu điều gì chăng ?

Florence de Changy : Lúc người ta nhận thấy bao gồm một sự tạo dựng sự thật không giống gồm bài bản to những điều đó, quả thật bọn họ đề nghị tự đặt câu hỏi : Họ sẽ search cách che giấu điều gì ? Làm nạm như thế nào bạn ta có thể đi đến một mẩu chuyện huyễn hoặc như vậy… Đây đó là phần nhiều câu hỏi tôi đề ra nhưng mà tôi chưa thể giải đáp được.

Xem thêm: Cà Phê Đợi Một Người Phim Quán Cà Phê Đợi Một Người, Lâm Tâm Nghi Nhạc Phim Cà Phê Đợi Một Người

Lúc tôi quay lại cùng với điểm mở đầu, tức là vào thời khắc thứ cất cánh bặt tăm, biến mất ngoài screen radar, dần dà bạn ta hiểu rằng là mẫu MH370 vẫn tồn tại tiếp tục cất cánh một lúc lâu tiếp nối theo nhỏng hành trình gạch ra thời gian thuở đầu.

Rồi tôi biết đến là vào vùng sản phẩm & hàng hóa có nhiều nguyên tố cực kỳ tất cả vấn đề. Để rồi từ bỏ kia, tôi giới thiệu một kịch bạn dạng khác, chí ít cũng khá được nhờ vào mọi vụ việc đã làm được kiểm bệnh, được chứng thực, có các nhân chứng tốt những tư liệu chính thức : công khai minh bạch tốt bảo mật thông tin.

Dựa bên trên đại lý hầu hết mẫu vấn đề tránh rốc, hầu như tín hiệu bé dại đó mà về sau tôi đưa ra một kịch phiên bản thay thế trọn vẹn khác hoàn toàn cùng với phần đa chào làng bằng lòng.

vancongnghiep.info : Trong tập sách, bà thể hiện hơi cụ thể cùng nêu lên gần như nghi ngờ về nhì kiện sản phẩm đáng ngờ. Liệu chúng gồm liên hệ gì tới sự việc MH370 bị biến mất tốt không ?

Florence de Changy : Tôi ko dĩ nhiên lắm. Tôi chưa có chứng cứ đọng về có mối tương tác thân số sản phẩm & hàng hóa di chuyển bao gồm sự việc trong chuyến bay này cùng với tai nạn xảy ra. Nhưng điều chắc chắn rằng là cái máy cất cánh này đi lại tổng cộng 10 tấn hàng, trong số này có nhì thùng hàng quan trọng tất cả vụ việc.

Thđọng nhất là lượng sản phẩm 4,5 tấn măng cụt, vốn dĩ không phải là mùa, hệt như là mình mang đến chuyển vận sát 5T trái cerise vào Paris hồi tháng Giêng (mùa cerise tại Pháp ban đầu cuối xuân đầu hè).

Nhưng có lẽ tất cả những chuyến cất cánh MH370, nối Kuala – Lumpur và Bắc Kinch, giữa những tuần trước đó ngày 8/3 và rất nhiều tuần tiếp đến cũng vận chuyển măng cụt. Theo ý tôi, phía trên đúng ra là các mật mã mang lại mặt hàng không giống, một dạng buôn lậu bất hợp pháp.

Ngược lại, còn tồn tại 2.5T hàng điện tử ko ĐK. Người ta nói với Shop chúng tôi đó là đông đảo đồ vật điện đàm cùng các cỗ hấp thụ điện. Hơn nữa, hai tấn rưỡi sản phẩm & hàng hóa này sẽ không được chuyển qua thiết bị quét trước khi lên thiết bị cất cánh. Như vậy là tuyệt vời và hoàn hảo nhất cần thiết gật đầu đồng ý đến vấn đề bình yên hàng ko dân dụng.

Chỉ riêng rẽ điều này thôi, trường bay Kuala Lumpur có thể bị pphân tử khoản chi phí không nhỏ, và thương hiệu hàng không Malaysian Airlines hoàn toàn có thể bị rút ít giấy phép. Bởi bởi vì, chở một thùng sản phẩm mà ko qua kiểm soát bên trên một chuyến bay chnghỉ ngơi khách hàng là điều hoàn hảo nhất ko được làm.

Ngoài Việc chnghỉ ngơi đến 2,5 tấn sản phẩm năng lượng điện tử mà không qua kiểm soát và điều hành, tôi còn phát hiện nay vào một báo cáo ngừng cuộc khảo sát, là thùng sản phẩm trên còn được công an hộ vệ cho trường bay ngay vào tối chuyến cất cánh.

Như vậy thật sự còn khiến cho món hàng đó càng trsinh sống nền đáng ngờ. Câu hỏi đặt ra : Có đồ vật gi làm việc trong đó ? Tôi quan trọng làm sao biết ví dụ. Người ta kể đến đủ thứ, tuy vậy tôi không thể nào làm phân minh được, do thế tôi cấp thiết nói gì thêm được trong sách của tớ về chủ thể này.

Nhưng tôi chỉ đơn giản mong muốn nói là bao gồm một thùng sản phẩm rất là xứng đáng ngờ vào chuyến bay đó, và chiếc máy cất cánh này đã bặt tăm, do vậy cũng chẳng gồm gì là không đúng trái khi cho rằng thùng sản phẩm này có liên quan đến vụ biến mất của cái máy cất cánh.

vancongnghiep.info : Theo ý bà, vào cuộc rủi ro khủng hoảng này, Malaysia bao gồm sứ mệnh gì ?

Florence de Changy : Tôi tất cả xu hướng cho là Malaysia đang đóng góp một vai « kẻ ngốc » bổ ích. Nghĩa là, ai ai cũng vừa lòng rằng « Malaysia thiệt là thê thảm trong vụ Việc này, hay Malaysia thường xuyên gồm có phát biểu đầy mâu thuẫn ». Nhưng lúc cân nhắc, Malaysia không có phương tiện đi lại nhằm tmê mẩn gia vào một vận động quốc tế ngầm có bài bản to điều đó.

Tôi nghĩ là chẳng còn chút ít nghi ngại, Malaysia vẫn kiếm tìm bí quyết mặc cả cho việc im lặng của bản thân mình. Malaysia cần thiết làm sao 1 mình gánh đem trách nát nhiệm cho một vụ biến mất như thế. Chúng ta tránh việc quên rằng Boeing 777 là một trong cái máy cất cánh dài mang lại 63m, bị biến mất cùng rất tất cả sản phẩm & hàng hóa cùng 239 du khách, phi hành đoàn. Nhưng 239 nhỏ fan đó cần yếu bặt tăm như vậy được. Do vậy, fan ta bắt buộc buộc Malaysia buộc phải 1 mình chịu đựng trách nát nhiệm về vụ bặt tăm này.


Thỏng TinHãy dìm thư tin hằng ngày của vancongnghiep.info: Bản tin thời sự, pđợi sự, vấn đáp, đối chiếu, chân dung, tạp chí

Đăng cam kết
Tải áp dụng vancongnghiep.info để theo dõi và quan sát toàn cục thời sự quốc tế

Download_on_the_App_Store_Badge_VN_RGB_blk_100217

"> "> "> " d="M24.76888,20.30068a4.94881,4.94881,0,0,1,2.35656-4.15206,5.06566,5.06566,0,0,0-3.99116-2.15768c-1.67924-.17626-3.30719,1.00483-4.1629,1.00483-.87227,0-2.18977-.98733-3.6085-.95814a5.31529,5.31529,0,0,0-4.47292,2.72787c-1.934,3.34842-.49141,8.26947,1.3612,10.97608.9269,1.32535,2.01018,2.8058,3.42763,2.7533,1.38706-.05753,1.9051-.88448,3.5794-.88448,1.65876,0,2.14479.88448,3.591.8511,1.48838-.02416,2.42613-1.33124,3.32051-2.66914a10.962,10.962,0,0,0,1.51842-3.09251A4.78205,4.78205,0,0,1,24.76888,đôi mươi.30068Z" style="fill: #fff"/> " d="M22.03725,12.21089a4.87248,4.87248,0,0,0,1.11452-3.49062,4.95746,4.95746,0,0,0-3.20758,1.65961,4.63634,4.63634,0,0,0-1.14371,3.36139A4.09905,4.09905,0,0,0,22.03725,12.21089Z" style="fill: #fff"/> "> google-play-badge_vi